| Obdobje |
Moji avteki |
Model ter letnik |
|
| 1991 -> |
 |
190Dc 1964 |
Prvi lastni avto :) Kupljen po nesreči z motorjem pod motom: moje prevozno sredstvo more biti težje od ostalih ;) V bistvu sem kupil dva avta v slabem stanju ter po restavriranju uspel sestaviti enega. |
| 1994 |
 |
323i 1983/10 |
Zenderjevi pragovi ter podaljšek zadnjega branika. Zadnji spojler na haubi Zender. Spredaj spojler - podaljšek originala lastne izdelave. Prenizek cca.6,5cm na karteju - ko je zmanjkalo karterejv na vseh odpadih gor do Graz-a sem ga dvignil ;) |
| 1996? |
 |
323i 1983/10 DRUGIČ |
Tak je izgledal moj 323i ko sem ga kupil nazaj (totalko) ter sestavil na novo. Razen zadnjega spojlerja v original stanju! |
| 1999 |
 |
316i Compact 1998/06 |
Edini avto ki je bil kupljen nov konec leta 1998, ker pa je Meško nekaj zaglumil (pozabil plačati dajateve) je bil registriran komaj začetek 1999. Končal neslavno 02.02.2003 v jelki ob cesti - knjib vsemu opravil svojo nalogo upešno - sem preživel :) |
| 1999 |
 |
2000tii Touring 1971 |
|
| 2002 |
 |
335i prva verzija :))) |
Ker je Compact pač bil 316i se je pojavila želja po nekaj konkretnejšem. Enega lepega petka med reimportom podatkovnr baze na Vemi v MB sem odkril na mizi Salomonov oglasnik. Odprem ter pogledam malo oglase, vidim 535i podelih, telefonska od Edija, zanimivo! V soboto je bil motor že doma in...
Vse je šlo relativno gladko edino stišati se to barabo skoraj ni dalo - 3,5 ima pač svoj glas ;) No v tem času smo naučili kar nekaj o prepustnosti izpušnih sistemov ter predvsem glasnosti. |
| 2003 |
 |
M5 1989/04 |
15 let po tem ko je prišel na cesto je tudi končno postal moj - sicer z razsutim nekompletnim motorjem ter brez koles je bil zamenjan za ostanke Compact-a. Po vloženih skoraj 8.000€ ter kar lepem številu ur ob pomoči kolega Tomaža tudi oživel. |
| 2005 |
|
|
|
| 2004 |
 |
316i 1988 |
|
| 2009 |
 |
525TDS 1993/11
Sonderserie EDELTOURING 94'
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
Bla, bla, bla...